几类比较常见和重要的航标介绍
浮动标志
浮在水面上,用锚或沉锤、链牢固地系留在预定点海床上的航标。除灯船及大型助航浮标外,其外部涂色、顶标、灯质等均依其用途有统一规定。该类航标设备简单、维护方便、使用直观,但也存在受系碇设备故障易造成标志漂失、受风流潮容易移位,标志信号的稳定性、可靠性较固定标志差等缺点。
应用
沿海、河口的航道
船舶在此类水域航行时用以确定航道左右侧的根据,即浮标系统习惯走向,其规定如下:
a)从海上驶近或进入港口、河口、港湾或其他水道的方向;
b)在外海、海峡或岛屿之间的水道,原则上指围绕大陆顺时针航行的方向;
C)在复杂的环境中,航道走向由航标管理有关规定,并在海图上用“→”标示。
航道-人工航槽(疏浚航道)
(1)人工航槽或狭窄航道应设置航道侧面标志标示航道界限,通航条件较差的航道可设置导标。
(2)尽可能沿航道轴线左右对称、前后等距布置,潮流与航道夹角较大或狭窄航道沿航道轴线交错、单侧等距设置;
(3)同航向侧面标志间的布设间距根据当地通航环境确定,通常为1n mile~2n mile,特殊情况下适当缩小;对直线段的浮标间距,原则上保证在标准气象能见度条件下,白天至少能从一座标处看到同一航向上相邻的下一座标;夜间至少能从一座标处看到同一航向上相邻的下两座灯标的灯光。
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